24.4.1キックペダルの改造

昨年のバックステップ化で、キックペダルが干渉していたので、アルミカラーを旋盤で自作しオフセット

すごく浅掴みなんで、いずれキックスターターシャフトのギアが舐めてしまうかも・・・

と、恐る恐るキックしていたが、やはりすこし曲がりが出始めてた‥

ヤバイので、モンキーのオフセットタイプのキックペダルを購入

だがシャフト軸径が合わずに、モタードの純正を分解して取り付け部は、そちらと組み合わせて使うように改造

アルミカラーが約9㎜長いので、鉄ノコでしこしこ１5分かけて切断　会社なら汎用旋盤で3分もかからず突っ切り～仕上げまでできるんだが・・・泣けた。

しかも現物合わせで、超ギリギリオフセットをねらいミリ単位でサンダーで調整

ギリ外側でもすこし干渉するので、キックペダルも５ｍｍほどサンダーで削りをいれる

やっとの思いをしたが、見事に取り付け成功　ちょっとメッキなんで見た目が気にはなるが、純正より太いし、さらにキックペダルゴムもついているし、がっつりキック可能である。キックがまともに打てるようになりました。

23.4.23バックステップ化

バイクを買うと必ず行うのがバックステップ化

モタードだが見た目のいいバックステップがあったので購入

アルミ製である。たぶん強度のあるアルミ材質A2017あたりではあるだろうが、さすがに超ジュラルミンA7075はつかわれてないだろうな・・・でもちゃんとマシニングセンターで削られている